12月28日，聊城大外環(huán)路來了！歷經(jīng)3年施工建設(shè)，我市超級(jí)工程再＋1。

　　聊城大外環(huán)路由S242臨商線、S246臨鄒線、G309青蘭線聊城繞城段三部分組成，途經(jīng)東昌府區(qū)、茌平區(qū)、開發(fā)區(qū)、高新區(qū)、度假區(qū)的17個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)164個(gè)村。

　　公路采用雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬度25.5米，建設(shè)里程114公里。

　　說起大外環(huán)路建設(shè)的原因，那就是發(fā)展有瓶頸，那就打破瓶頸。

　　比如，S246臨鄒線是山東省境內(nèi)重要的南北干線通道，北起聊城市臨清市，向南途經(jīng)東昌府區(qū)、陽谷縣、泰安市東平縣、濟(jì)寧市汶上縣、兗州區(qū)，止于鄒城市。大量貨車的駛?cè)胧菇煌ㄊ鹿暑l發(fā)，道路通行能力大幅下降，部分路段、橋涵構(gòu)造物建設(shè)年代較早，已存在不同程度病害，無法滿足車輛行駛的需要，已嚴(yán)重制約了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。

　　大外環(huán)路的建成，就可以有效減輕城市交通壓力，降低交通安全隱患，對(duì)梁水鎮(zhèn)、堂邑鎮(zhèn)、張爐集鎮(zhèn)、沙鎮(zhèn)及于集鎮(zhèn)等經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有強(qiáng)有力的推動(dòng)作用。

　　所以，可以預(yù)想，這一氣勢(shì)恢宏超級(jí)工程的建成通車，如同打通城市發(fā)展的“任督二脈”，將拉開聊城高質(zhì)量發(fā)展架構(gòu)，助力聊城打造山東服務(wù)融入新發(fā)展格局的西部“戰(zhàn)略支點(diǎn)”、山東綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展的“兩河明珠”城市。

　　著眼全國(guó)大局，才能把準(zhǔn)自身定位、躬身入局；認(rèn)清自身“家底”，才能把握優(yōu)勢(shì)、增強(qiáng)底氣。聊城深諳“交通區(qū)位是影響產(chǎn)業(yè)格局和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素”，始終堅(jiān)持以人為本、為民建城，提升城市能級(jí)，增強(qiáng)綜合承載力和聚集吸引力。

　　這一年，讓聊城人印象深刻的遠(yuǎn)不止城區(qū)一座座跨徒駭河大橋的拔地而起、濟(jì)鄭高鐵的繁忙有序、聊泰鐵路黃河公鐵橋的建成通車、聊城民用機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目的開工建設(shè)……通過新聞，人們還密切關(guān)注著雄商高鐵、聊邯長(zhǎng)高鐵、聊城至泰安城際高鐵的推進(jìn)進(jìn)度，東阿至陽谷、德上高速臨清連接線、濟(jì)南至東阿、濟(jì)南至臨清、德州至高唐等五條高速同建，G105京澳線東阿黃河大橋及連接線工程、S248衛(wèi)運(yùn)河大橋工程等跨河橋梁的推進(jìn)動(dòng)態(tài)。

　　讓人振奮的是，高速成網(wǎng)、高鐵疊加、飛機(jī)起降，聊城綜合立體大交通體系正從愿景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這些交通工程都將使我市更加緊密地融入國(guó)家戰(zhàn)略發(fā)展大局之中，成為連接周邊城市、融入?yún)^(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略的關(guān)鍵紐帶。

　　再把視線拉回大外環(huán)路。這條充滿綠色、智慧、生態(tài)、安全的品質(zhì)之路，也是一條賦能發(fā)展、穿珠成鏈、為民惠民的“生命線”，它的建成通車，在我市交通發(fā)展史上描繪出波瀾壯闊的一筆。

　　大外環(huán)路是一條賦能發(fā)展線。它意味著我市城市邊界的實(shí)質(zhì)性擴(kuò)展。這條環(huán)繞城市外圍的“交通大動(dòng)脈”，像一條堅(jiān)韌的紐帶，將城市與周邊區(qū)域緊密地連接在一起。隨著城市框架的拉大，我市將有更多的空間來布局新興產(chǎn)業(yè)、建設(shè)公共設(shè)施、優(yōu)化居住環(huán)境，推動(dòng)城市功能的完善和提升。

　　大外環(huán)路是一條穿珠成鏈線。隨著大外環(huán)的開通，聊城的城鎮(zhèn)化將進(jìn)入城市圈時(shí)代。大外環(huán)所涉及的5區(qū)17鄉(xiāng)鎮(zhèn)，將迎來全新發(fā)展機(jī)遇。通道上提速的不僅是交通，還有周邊企業(yè)的發(fā)展；流動(dòng)的不僅是車流，還有區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)、科技、金融等各類要素。依托大外環(huán)路，周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)將更加緊密地融入聊城經(jīng)濟(jì)發(fā)展體系，實(shí)現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。

　　大外環(huán)路是一條為民惠民線。如果說濟(jì)鄭高鐵見證了無數(shù)人的流動(dòng)往來，滿足了聊城人走出去看世界的渴望，那么大外環(huán)路把五區(qū)干線公路成環(huán)串聯(lián)，將增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)循環(huán)，讓人們期待已久的半小時(shí)生活圈和經(jīng)濟(jì)圈成為現(xiàn)實(shí)。便捷交通讓人們對(duì)新生活更加期待，“同城感”更為強(qiáng)烈。我們可以預(yù)想，以后，交通更便捷，對(duì)內(nèi)，城鎮(zhèn)之間居民往來更加頻繁，對(duì)外，客商來得更多，農(nóng)產(chǎn)品工業(yè)品銷售更加順暢，大宗物流走出去的步伐大大加快！

　　放眼全國(guó)，在城市發(fā)展史上，城市崛起與交通便利有著緊密的聯(lián)系。九省通衢的武漢，不光有長(zhǎng)江、漢江交匯的水運(yùn)條件，還有發(fā)達(dá)的交通基礎(chǔ)設(shè)施搭建起的水運(yùn)系統(tǒng)和鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)；全國(guó)唯一沒有平原地形支撐的貴州，在高山深澗中開鑿出一條條隧道、鋪建了一條條高速，萬橋飛架、大道縱橫，推動(dòng)貴州邁上高質(zhì)量發(fā)展的快車道……

　　其他城市借力便捷交通“加速跑”，聊城也有不安于現(xiàn)有體量的志向，渴望通過交通大動(dòng)脈拓展空間，壯實(shí)筋骨，獲得成長(zhǎng)，以大外環(huán)路破解發(fā)展難題，以工作實(shí)績(jī)創(chuàng)造更加光明的前景！

　　我們有信心期待，以大外環(huán)路為代表的超級(jí)工程，將通過基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”帶動(dòng)聊城發(fā)展建設(shè)“軟聯(lián)通”，將充分發(fā)揮交通開路先鋒的作用，讓聊城駛?cè)敫哔|(zhì)量發(fā)展快車道，拉動(dòng)城鄉(xiāng)居民的生活水平大幅提升！（文/侯莎莎 圖/吳建正）